La nuova Toyota Yaris Hybrid è ad oggi tra le auto che più rappresentano i valori della Generazione Z: la perfetta citycar sportiva e dinamica con una rinnovata potenza tutta green.
Giunta alla sua quarta generazione, Yaris Hybrid è si una sintesi dei modelli precedenti – dei quali mantiene il concept “intelligente” – ma è anche più sicura e più ibrida di ciò che abbiamo visto fino ad ora. Ecco tutte le sue principali caratteristiche tecniche.
Toyota Yaris Hybrid, le novità nel design
La nuova Toyota Yaris Hybrid è tra le auto preferite dai giovani che in lei ritrovano divertimento di guida e forte senso di dinamismo ad emissioni sensibilmente ridotte rispetto ai modelli precedenti della stessa linea. La vettura si presenta infatti con evidenti linee sportive, marcate e decise, ma più sicura e più ibrida di ciò che abbiamo visto fino ad ora.
Tante le novità apportate dal marchio nipponico nel design, a partire da un’immagine che sta al passo con la voglia di Toyota di rappresentare il cambiamento. Look più sportivo e giovanile che segue i tratti distintivi della Generazione Z, caratterizzata dalla voglia di emergere anche tra la folla. Con una lunghezza di 3,94 m, larghezza di 1,74 m e altezza di 1,47 m, la nuova Toyota Yaris Hybrid è ben più agile e dinamica delle sorelle precedenti. Il frontale poi, è tutto rinnovato, con fari Led ben più evidenti e una carrozzeria slanciata da qualsiasi angolo la si osservi. In poche parole la nuova Yaris Hybrid è grintosa! Stesse sensazioni rievocate anche dagli interni, ergonomici e col giusto compromesso tra visibilità e l’avere tutto “a portata di mano”. Curata infine la scelta dei materiali, nei rivestimenti così come nelle rifiniture di portiere e comandi di bordo.
Toyota Yaris Hybrid, le novità nel motore
Ciò che però ha fatto guadagnare alla nuova Toyota Yaris Hybrid il titolo di Car Of The Year 2021, è l’innovazione apportata in ambito di propulsione laddove, alla motorizzazione 1.0 benzina tre cilindri tradizionale da 72 CV di potenza è aggiunta tutta la potenza del nuovo sistema Hybrid Dynamic Force, pensato per avere una percentuale ancora maggiore di mobilità esclusivamente elettrica. L’ibrido della nuova Toyota Yaris vede infatti un motore 3 cilindri benzina da 1.490 cmc a ciclo Atkinson, con fasatura variabile delle valvole e 92 CV, abbinato a un secondo propulsore elettrico dalla potenza cresciuta fino ad 80 CV. La batteria agli ioni di litio è più leggera del 27% rispetto a quella della versione uscente, e il sistema ha una potenza complessiva di 116 CV e 85kW, con il 20% di efficienza in più. Cambiano anche i dati in merito a valori di accelerazione e velocità massima che diventano ora, rispettivamente, di 9,7 secondi e di 175 km/h.
Toyota Yaris Hybrid, riepilogo delle caratteristiche tecniche
| Sistema ibrido | Motore tre cilindri a benzina aspirato 12 valvole, 1.490 cmc, potenza massima 92 Cv/ 68kW, coppia massima 120 Nm; motore elettrico sincrono a magneti permanenti, potenza 80 Cv/59 Kw, coppia massima 141 Nm; potenza totale sistema ibrido 116 Cv/85kW |
| Trasmissione | E-Cvt, trazione anteriore |
| Dimensioni (in m) | Lunghezza 3,940, larghezza 1,745, altezza 1,500, passo 2.560. Peso in ordine di marcia: 1.085 kg. Capacità bagagliaio: 286 litri. Sospensioni: anteriori MacPherson con barra stabilizzatrice, posteriori ad assale torcente |
| Prestazioni | 0-100 km/h 9,7 secondi; velocità massima 175 km/h |
| Consumi medi | 31,2 km/l (ciclo Nedc). Emissioni CO2: 64 g/km (ciclo Nedc) |
| Prezzo | A partire da 21.500 euro |
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